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更新日：令和8(2026)年7月3日
ページ番号：798785
3.都市高速鉄道（令和7年3月31日現在）
都市高速鉄道は、都市圏内で旅客の大量輸送を担う都市施設であり、都市における活動に重要な役割を果たす公共交通機関です。
千葉県内では、大規模住宅開発に合わせた幹線整備や、連続立体交差事業による高架化が進められてきました。現在は、次のように22箇所の都市高速鉄道が都市計画決定されています。
| 名称 | 都市計画 区域名 |
計画決定延長 （メートル） |
最終決定年月日 | 決定 箇所数 |
|---|---|---|---|---|
| JR総武本線 （市川市・習志野市） |
市川 | 4,250 | 昭和44年5月26日 | - |
| JR総武本線 （市川市・習志野市） |
習志野 | 300 | 昭和44年5月26日 | - |
| JR総武本線 （市川市・習志野市） |
合計 | 4,550 | 昭和44年5月26日 | 2 |
| JR総武本線 （船橋市） |
船橋 | 7,770 | 平成8年10月29日 | 1 |
| 東武鉄道 （船橋市） |
船橋 | 2,440 | 昭和51年12月24日 | 1 |
| JR外房線 （茂原市） |
茂原 | 6,780 | 昭和53年12月26日 | 1 |
| JR総武本線 （千葉市） |
千葉 | 5,690 | 昭和50年7月25日 | 1 |
| JR外房線 （千葉市） |
千葉 | 2,630 | 昭和54年11月30日 | 1 |
| 北総鉄道 （白井市から船橋市） |
船橋 | 1,460 | 平成17年12月27日 | - |
| 北総鉄道 （白井市から船橋市） |
印西 | 3,530 | 平成17年12月27日 | - |
| 北総鉄道 （白井市から船橋市） |
合計 | 4,990 | 平成17年12月27日 | 1 |
| 北総鉄道 （船橋市から印西市） |
船橋 | 750 | 平成17年12月27日 | - |
| 北総鉄道 （船橋市から印西市） |
印西 | 12,070 | 平成17年12月27日 | - |
| 北総鉄道 （船橋市から印西市） |
合計 | 12,820 | 平成17年12月27日 | 1 |
| 都営地下鉄新宿線 （市川市） |
市川 | 2,040 | 昭和55年3月28日 | 1 |
| 東葉高速鉄道 （船橋市から八千代市） |
船橋 | 9,770 | 令和6年3月26日 | - |
| 東葉高速鉄道 （船橋市から八千代市） |
八千代 | 6,110 | 平成8年4月9日 | - |
| 東葉高速鉄道 （船橋市から八千代市） |
合計 | 15,880 | 令和6年3月26日 | 2 |
| 京成本線 （船橋市） |
船橋 | 3,540 | 昭和58年5月17日 | 1 |
| 東武鉄道 （鎌ケ谷市） |
鎌ケ谷 | 3,470 | 平成8年2月16日 | 1 |
| 千葉都市モノレール （千葉市） |
千葉 | 15,380 | 令和4年3月18日 | 2 |
| つくばエクスプレス （流山市） |
流山 | 7,900 | 平成10年1月30日 | 1 |
| 新京成電鉄 （鎌ケ谷市） |
鎌ケ谷 | 5,170 | 平成11年2月19日 | 1 |
| つくばエクスプレス （柏市） |
柏 | 5,620 | 平成11年3月30日 | 1 |
| 東武鉄道 （野田市） |
野田 | 4,000 | 平成17年8月23日 | 1 |
| 成田スカイアクセス （印西市から成田市） |
印西 | 4,340 | 平成17年12月27日 | - |
| 成田スカイアクセス （印西市から成田市） |
成田 | 6,220 | 平成17年12月27日 | - |
| 成田スカイアクセス （印西市から成田市） |
合計 | 10,560 | 平成17年12月27日 | 2 |
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