アクアライン割引による経済波及効果について

発表日：平成29年1月26日

県土整備部道路計画課

平成26年4月から実施されている東京湾アクアラインの通行料金引下げ継続（アクアライン割引）による経済波及効果をとりまとめました。
観光消費による経済波及効果は約968億円、企業の設備投資による経済波及効果は約69億円、また企業の増加した生産額による経済波及効果は約118億円となり、首都圏全体の経済波及効果は約1,155億円と推計され、首都圏の経済の活性化に大きく寄与しています。

1アクアライン割引の経済波及効果

首都圏全体の経済波及効果は、約1,155億円
千葉県における経済波及効果は、約869億円

※通行料金引下げ継続後の平成26年4月から平成28年9月までの2年6か月間の効果

説明資料（PDF：529KB）（別ウインドウで表示）

2アクアライン交通量の状況

平成27年度のアクアラインの交通量は、44,000台／日
社会実験前の平成20年度と比較して、約2.1倍に増加
料金引下げ継続前の平成25年度と比較して、約1.1倍に増加

（参考）アクアライン割引の概要

平成21年8月からETC普通車800円等とする「東京湾アクアライン通行料金引下げ社会実験」を開始し、実験開始から1年間の経済波及効果は約358億円と推計されました。平成26年4月からは、「アクアライン割引」として通行料金引下げが継続されています。