千葉県Chiba Prefectural Government
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更新日：平成29(2017)年2月1日
幕張新都心拡大地区新駅設置に係る基本調査結果の概要について
平成29年1月31日
幕張新都心拡大地区新駅設置調査会
新駅設置に係る基本調査については、千葉市、習志野市、イオンモール株式会社、千葉県企業庁（現県企業土地管理局）の4者で設置した「幕張新都心拡大地区新駅設置調査会」においてJR東日本に依頼して実施してきました。
このたび、JR東日本から基本調査結果の提出がありましたので、その概要をお知らせします。
- 新駅の概要
- （1）位置：千葉市美浜区浜田2丁目
海浜幕張駅と新習志野駅のほぼ中間点 - （2）駅舎：線路南側（海側）に設置
- （3）ホーム：全長約210m
線路間に2階層（下りホーム1階・上りホーム2階）
エスカレーター（2基）、エレベーター（1基）
- （1）位置：千葉市美浜区浜田2丁目
- 自由通路の概要
- （1）位置：駅舎とは分離し、新駅東側（蘇我方面）に設置
- （2）延長幅員等：全長約150m幅員約4m屋根及び壁付き
エレベーター（2基）
- 概算事業費 約180億円（新駅：約130億円、自由通路：約50億円）
- 概算工期
- （1）新駅 約6年
- （2）自由通路 約7年
- 今後の予定
今後、調査会として概算事業費などの内容確認を行っていきます。
1 新駅の位置
千葉市美浜区浜田2丁目JR海浜幕張駅（新習志野駅）から1.7キロメートル
（出典：国土地理院の地理院地図）
2 新駅のイメージ
3 駅舎
鉄骨造・地上1階
4 ホーム
上り線（高架（2階））、下り線（地上（1階））に設置
※駅舎・ホームとも基本調査のための計画図であり、今後変更となる場合もある。
5 自由通路
※基本調査のための計画図であり、今後変更となる場合もある。
6 概算工期
（1）新駅（駅舎・ホーム）
約6年
内訳：設計・事業認可等2年半
駅舎・ホーム工事3年半
（2）自由通路
約7年
内訳：設計等2年半
自由通路工事4年半
（概算工期イメージ）
参考：幕張新都心拡大地区新駅設置調査会
1 概要
設立
平成27年12月25日
構成員
千葉市長・習志野市長・イオンモール株式会社社長・県企業土地管理局長
目的
新駅の設置可能性等に係る調査・研究
事業
- 駅や自由通路予定地の測量及び地質調査
- 新駅設置に係る基本調査
2 調査会の事業内容
測量・地質調査
- 調査期間：平成28年1月～平成28年5月
- 調査内容：新駅計画に係る設計及び施工上必要となる地盤情報の調査等
基本調査
- 調査期間：平成28年5月～平成28年12月
- 調査内容：新駅および自由通路の整備計画を検討するための調査等
よくある質問
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