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ホーム > 環境・県土づくり > 県土づくり > 道路・公共交通 > 道路計画 > 道路計画のトピックス > 平成22年度のトピックス > 東京湾アクアラインの交通量(速報値)について(9月分及び社会実験開始後の累計)

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報道発表資料

 

更新日:平成23(2011)年1月11日

東京湾アクアラインの交通量(速報値)について(9月分及び社会実験開始後の累計)

発表日:平成22年10月15日

県土整備部道路計画課
電話:043-223-3281

平成21年8月1日に東京湾アクアライン料金引下げ社会実験が開始されたことに伴い、9月の東京湾アクアラインの交通量(速報値)を取りまとめました。
その結果、交通量は、社会実験開始前(平成20年度)と比べると66%の増加となり、土日祝日は63%の増加、平日は68%の増加となりました。特に、平日の大型車は倍増(100%)となりました。
また、9月までの累計は、社会実験開始前(平成20年度)の平均と比べると56%の増加となりました。

 

1  社会実験開始前(平成20年度)との比較

【単位:日平均交通量(台/日)】 

 

H22年9月1日~H22年9月30日

H20年9月1日~H20年9月30日

増減

対H20年度比

全日

  計                   33,200

20,000

13,200

166%

小型                  27,500

17,000

10,500

162%

大型                   5,700

3,000

2,700

190%

土日祝

  計                   43,100

26,400

16,700

163%

小型                  39,800

24,300

15,500

164%

大型                   3,300

2,100

1,200

157%

平日

  計                   28,200

16,800

11,400

168%

小型                  21,200

13,300

7,900

159%

大型                   7,000

3,500

3,500

200%

  注)交通量は、ETC車以外も含む全車種合計の断面交通量(トラフィックカウンター[道路に備え付けられている交通量

     (概数)の自動計測装置]による速報値)

     車の区分:小型車(大型車以外)、大型車(軸距5.5m以上の車両)

 

2  社会実験開始後の累計(14ヶ月間)の状況

【単位:日平均交通量(台/日)】   

 

実験開始後

14ヶ月間の平均

(H21年8月1日~H22年9月30日)

実験開始前

H20年度の平均

(H20年4月1日~H21年3月31日)

増減

対H20年度比

全日

  計                   32,500

20,800

11,700

156%

小型                  27,400

17,900

9,500

153%

大型                   5,100

2,900

2,200

176%

土日祝

  計                   42,000

27,700

14,300

152%

小型                  39,000

25,600

13,400

152%

大型                   3,000

2,100

900

143%

平日

  計                   27,600

17,300

10,300

160%

小型                  21,400

14,000

7,400

153%

大型                   6,200

3,300

2,900

188%

※「土日祝」と「平日」の区分に当たっては、12月29日から1月3日は、「土日祝」に区分しています。

※平成21年3月20日から、土日祝日のETC搭載の普通車以下は、通行料金が1000円になっています。 

 

詳しくは、こちらをご覧ください。

東京湾アクアラインの交通量(速報値)について(9月分及び社会実験開始後の累計)(PDF:135KB)

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このページに関するお問い合わせ

所属課室:県土整備部道路計画課高速道路促進室

電話:043-223-3298

ファクス:043-224-3150

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