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更新日:平成23(2011)年1月11日
発表日:平成22年9月17日
県土整備部道路計画課
電話:043-223-3281
平成21年8月1日に東京湾アクアライン料金引下げ社会実験が開始されたことに伴い、8月の東京湾アクアラインの交通量(速報値)を取りまとめました。
その結果、交通量は、社会実験開始前(平成20年度)と比べると65%の増加となり、土日祝日は75%の増加、平日は62%の増加となりました。特に、平日の大型車は倍増(97%)となりました。
また、8月までの累計は、社会実験開始前(平成20年度)の平均と比べると56%の増加となりました。
1 社会実験開始前(平成20年度)との比較 【単位:日平均交通量(台/日)】
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H22年8月1日~H22年8月31日 |
H20年8月1日~H20年8月31日 |
増減 |
対H20年度比 |
|---|---|---|---|---|
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全日 |
計 39,300 |
23,800 |
15,500 |
165% |
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小型 33,800 |
20,900 |
12,900 |
162% |
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大型 5,500 |
2,900 |
2,600 |
190% |
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土日祝 |
計 48,100 |
27,500 |
20,600 |
175% |
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小型 45,100 |
25,500 |
19,600 |
177% |
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大型 3,000 |
2,000 |
1,000 |
150% |
|
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平日 |
計 35,700 |
22,100 |
13,600 |
162% |
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小型 29,200 |
18,800 |
10,400 |
155% |
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大型 6,500 |
3,300 |
3,200 |
197% |
注)交通量は、ETC車以外も含む全車種合計の断面交通量(トラフィックカウンター[道路に備え付けられている交通量
(概数)の自動計測装置]による速報値)
車の区分:小型車(大型車以外)、大型車(軸距5.5m以上の車両)
2 社会実験開始後の累計(13ヶ月間)の状況 【単位:日平均交通量(台/日)】
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実験開始後 13ヶ月間の平均 (H21年8月1日~H22年8月31日) |
実験開始前 H20年度の平均 (H20年4月1日~H21年3月31日) |
増減 |
対H20年度比 |
|---|---|---|---|---|
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全日 |
計 32,400 |
20,800 |
11,600 |
156% |
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小型 27,300 |
17,900 |
9,400 |
153% |
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大型 5,100 |
2,900 |
2,200 |
176% |
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土日祝 |
計 41,900 |
27,700 |
14,200 |
151% |
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小型 38,900 |
25,600 |
13,300 |
152% |
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|
大型 3,000 |
2,100 |
900 |
143% |
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平日 |
計 27,600 |
17,300 |
10,300 |
160% |
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小型 21,500 |
14,000 |
7,500 |
154% |
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大型 6,100 |
3,300 |
2,800 |
185% |
※「土日祝」と「平日」の区分に当たっては、12月29日から1月3日は、「土日祝」に区分しています。
※平成21年3月20日から、土日祝日のETC搭載の普通車以下は、通行料金が1000円になっています。
詳しくは、こちらをご覧ください。